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如果让你用锤子砸车，你肯定不干，因为你知道这么做车会坏。但日常的使用中，你可能每天重复着有很多隐藏的毁车行为，因为压根儿你就不知道这么做伤车。今天我们就说几点最常见的。
过减速带不减速
虽然说车没那么脆弱，过减速带、凸出的井盖、坑什么的不至于怎么样，但你要是不舍得减速，还日复一日地这么干还真会出问题。
过减速带会给悬架带来不同程度的冲击，速度越快、减速带越高冲击自然就越大。
如图，在垂直的方向上的力可以被弹簧和减振器吸收，而水平方向上悬架本身是不能自由运动的，所以只能靠悬架零件连接点的胶套吸收，久而久之就会引起损坏。
其次，过减速带的时候如果车速太快，就会让减振器处于急速压缩而行程又长的状态，这与减振器日常能接受的状态不吻合（一般是短而快、长而慢的节奏），很容易对内部的密封圈造成压力。
停车一侧上台阶
车越来越多，车位就越来越少，很多时候出于无奈我们会把车骑在马路牙子上停。
这时候车身向一侧倾斜，而我们的防倾杆呢就是为了不让车倾斜而存在的，这就导致停车时防倾杆的受力的，长时间保持这个姿势很容易产生金属疲劳。
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