如果让你用锤子砸车,你肯定不干,因为你知道这么做车会坏。但日常的使用中,你可能每天重复着有很多隐藏的毁车行为,因为压根儿你就不知道这么做伤车。今天我们就说几点最常见的。
过减速带不减速
虽然说车没那么脆弱,过减速带、凸出的井盖、坑什么的不至于怎么样,但你要是不舍得减速,还日复一日地这么干还真会出问题。
过减速带会给悬架带来不同程度的冲击,速度越快、减速带越高冲击自然就越大。
如图,在垂直的方向上的力可以被弹簧和减振器吸收,而水平方向上悬架本身是不能自由运动的,所以只能靠悬架零件连接点的胶套吸收,久而久之就会引起损坏。
其次,过减速带的时候如果车速太快,就会让减振器处于急速压缩而行程又长的状态,这与减振器日常能接受的状态不吻合(一般是短而快、长而慢的节奏),很容易对内部的密封圈造成压力。
停车一侧上台阶
车越来越多,车位就越来越少,很多时候出于无奈我们会把车骑在马路牙子上停。
这时候车身向一侧倾斜,而我们的防倾杆呢就是为了不让车倾斜而存在的,这就导致停车时防倾杆的受力的,长时间保持这个姿势很容易产生金属疲劳。
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